中新網(wǎng)長沙7月20日電 (張雪盈)無人駕駛，智能環(huán)衛(wèi)，遠(yuǎn)大活樓……網(wǎng)紅長沙正利用科技手段，實現(xiàn)向“智慧之城”的轉(zhuǎn)變。

　　無人駕駛構(gòu)筑智慧交通

　　“車輛即將在道路盡頭掉頭�！毕娼�智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，一輛智慧公交隨著提示音自動減速，而駕駛員全程未作任何操作。

　　3年以來，像這樣的無人駕駛測試，已在湘江智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)園上演了6000余場。

　　“相比普通公交車，智慧公交安裝了感知系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、計算系統(tǒng)等，能從多個角度和維度感知車輛自身及周圍的各類信息。”隨車工作人員介紹，這輛智慧公交能在全長7.8公里的湖南湘江新區(qū)智慧公交示范線上實現(xiàn)L3級別自動駕駛，完成轉(zhuǎn)彎、掉頭、自動變道、識別紅綠燈通過十字路口等系列操作。

　　為確保行車安全，智慧公交仍配有一名安全員與一名技術(shù)工程師，日常行駛中，安全員只需對路面狀況進(jìn)行監(jiān)測；若遇緊急情況，則可接管車輛，而技術(shù)工程師也可實現(xiàn)緊急制動。

　　聚焦人工智能、智能汽車、智慧城市等產(chǎn)業(yè)及細(xì)分賽道，2016年以來，湘江新區(qū)布局發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，引進(jìn)世界500強企業(yè)10家、智能汽車及人工智能產(chǎn)業(yè)相關(guān)研發(fā)機(jī)構(gòu)108家，形成了規(guī)模龐大的智能汽車產(chǎn)業(yè)集群，助力長沙成為國內(nèi)唯一獲得四塊國家級智能網(wǎng)聯(lián)牌照的城市。

　　目前，長沙已有多條公交線路實施智能化改造。在智慧公交的互動屏幕上，乘客人數(shù)、每一站的到達(dá)時間、路口紅綠燈時長等信息實時變換。后臺通過融合公交車實時位置、速度、行車方向、滿載率、早晚點時間及路口擁堵狀態(tài)等多源數(shù)據(jù)，自動判斷公交車的優(yōu)先需求等級，智能生成優(yōu)先控制方案。

　　據(jù)悉，未來3年內(nèi)，將有7000余臺公交車陸續(xù)完成改造，長沙將逐步實現(xiàn)智慧公交全覆蓋。

　　智能環(huán)衛(wèi)助力城市管理

　　一把掃帚、一柄鐵鍬、一個簸箕、一輛推車，這是傳統(tǒng)的環(huán)衛(wèi)保潔工具；掃、洗、沖、拾，一機(jī)多能，以純電動多功能清掃機(jī)代替手動作業(yè)，是如今的環(huán)衛(wèi)保潔新場景。

　　“科技賦能環(huán)衛(wèi)，技術(shù)改變環(huán)衛(wèi)。”紐恩馳智能裝備有限公司是由湘江智能產(chǎn)業(yè)園孵化的一家智慧行業(yè)先行者，現(xiàn)已研發(fā)純電動多功能清掃機(jī)、無人駕駛智能清潔車、純電動垃圾分類收運車等多款智能環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品，投入使用后可大大節(jié)省人力成本。

　　湖南紐恩馳新能源車輛有限公司總工程師陽衡介紹，無人駕駛智能清潔車基于激光雷達(dá)、超聲波雷達(dá)等多傳感器融合的感知系統(tǒng)和嵌入式車規(guī)級處理器，遇障礙物后能自動停車或繞行，同時它還接入了遠(yuǎn)程駕駛系統(tǒng)，可實現(xiàn)一鍵啟動與隨身遙控，并通過手機(jī)APP和智能后臺進(jìn)行實時監(jiān)控，讓后期運行管理高效便捷。

　　目前，紐恩馳智能裝備已成為湖南省專精特新“小巨人”企業(yè)，產(chǎn)品在長沙梅溪湖、杭州西湖、上海外灘等地得到應(yīng)用，為城市管理邁向科學(xué)化、精細(xì)化、智能化、智慧化進(jìn)行了有益探索。

　　遠(yuǎn)大活樓探索生態(tài)住房

　　搭建一棟11層樓的建筑需要多久？建房必須使用混凝土嗎？遠(yuǎn)大科技集團(tuán)以28小時45分鐘、全不銹鋼芯板建造的“活樓”模式，讓人大開眼界。

　　遠(yuǎn)大活樓是湖南遠(yuǎn)大科技集團(tuán)旗下的遠(yuǎn)大可建科技有限公司的“得意之作”。作為全球首創(chuàng)不銹鋼建筑，遠(yuǎn)大活樓從141個候選項目中脫穎而出，在美國舉辦的世界模塊化建筑2022年度大會上摘得2500平方米以上住宅類獎項第一名，這是中國企業(yè)首次獲得該獎項。

　　活樓建設(shè)以工業(yè)化拼裝模式代替了傳統(tǒng)房屋建造模式，整個建筑不用混凝土，現(xiàn)場只需擰螺栓安裝，采用40呎國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運輸，可無障礙、低成本運輸至全球各地。2020年疫情防控期間，韓國版“火神山醫(yī)院”便是采用的遠(yuǎn)大工廠化不銹鋼芯板建筑。

　　“為成功建造活樓，遠(yuǎn)大投入1000多人，經(jīng)歷了100多次重大失敗，終于研發(fā)出不銹鋼芯板�！边h(yuǎn)大集團(tuán)全球發(fā)展中心戰(zhàn)略合作總監(jiān)江燕介紹，“不銹鋼延展性好、耐久抗震，使用壽命可達(dá)千年，還能根據(jù)實際情況領(lǐng)活拆卸與搬遷。”

　　據(jù)悉，世界碳排放中，50%來自地面建筑。遠(yuǎn)大活樓采用22公分巖棉保溫，相當(dāng)于9米厚的混凝土；窗外遮陽簾、內(nèi)有隔熱簾、3或4層多玻窗以及熱風(fēng)回收，能夠減少80%～90%的能源消耗，每年每平米就可減碳200kg。(完)