年初，湖南省交通運輸廳工作會議透露，今年湖南計劃建成通車4條(段)高速公路項目，分別是G60滬昆高速醴陵至婁底段擴容工程(王仙樞紐至石三門樞紐)、G5515張南高速桑植至龍山段、G59呼北高速爐紅山至慈利段、G60滬昆高速金魚石(湘贛界)至醴陵段擴容工程，里程共計207公里。

　　5月19日，三湘都市報記者梳理發(fā)現(xiàn)，目前計劃通車時間最近的為G60滬昆高速醴陵至婁底段擴容工程(王仙樞紐至石三門樞紐)，預(yù)計6月通車。此外，省內(nèi)的爐慈、桑龍兩條高速的開通也已經(jīng)進入倒計時。

　　醴婁高速剩余部分即將通車

　　G60滬昆高速醴陵至婁底段擴容工程(簡稱“醴婁高速”)分兩階段進行，2024年12月31日，第一階段醴婁高速株洲段石三門樞紐至婁底段婁底樞紐通車。目前仍在修建的王仙樞紐至石三門樞紐段屬于第二階段。

　　醴婁高速起于株洲市醴陵市王仙鎮(zhèn)雙江村，由東向西經(jīng)株洲市醴陵市、淥口區(qū)、天元區(qū)，湘潭市湘潭縣、湘鄉(xiāng)市，婁底市雙峰縣、婁星區(qū)，止于婁底市婁星區(qū)蛇形山鎮(zhèn)，與S70婁新高速相接，全長154.271公里，雙向六車道，設(shè)計速度120公里/小時，設(shè)13處收費站、3處服務(wù)區(qū)。

　　截至目前，醴婁高速醴陵境內(nèi)路段施工已全部完成，預(yù)計6月可實現(xiàn)王仙樞紐至石三門樞紐通車，醴婁高速全線貫通進入倒計時。醴婁高速通車后，將與滬昆高速、武深高速在醴陵周圍形成高速公路“環(huán)城圈”，提升區(qū)域交通效率，對加強湖南與長三角、云貴地區(qū)的經(jīng)濟聯(lián)系具有重要意義。

　　記者從湖南高速集團獲悉，滬昆高速湖南段為湖南東西向交通大動脈，所經(jīng)區(qū)域為湖南城鎮(zhèn)集中、人口密集、工業(yè)發(fā)達地區(qū)，尤其是株洲、湘潭、婁底等湘中重鎮(zhèn)�！俺Ｄ陙�，滬昆高速湖南段車流量遠超設(shè)計能力，通行壓力大，急需改擴建�！焙�南高速集團有關(guān)負責(zé)人表示，醴婁高速株洲段石三門樞紐至婁底段婁底樞紐通車后，預(yù)計可分流滬昆高速株洲、湘潭、婁底段約30%的車流量，極大緩解滬昆高速擁堵狀況。

　　首條八車道高速公路預(yù)計年中通車

　　G60滬昆高速金魚石(湘贛界)至醴陵段擴容工程項目路線起自金魚石(湘贛界)，接滬昆高速江西段，沿淥水向西，止于醴陵市長慶示范區(qū)雙河口村，接滬昆高速醴陵至婁底段，全長約7.1公里。全線共設(shè)置醴陵東(樞紐)1處互通式立交，金魚石服務(wù)區(qū)1處。項目主線采用雙向八車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬度41米。

　　日前，項目已順利完成最后階段交通導(dǎo)改，主體工程部分基本完成，整體進度已完成85%，標志著項目進入建設(shè)沖刺階段，正全力推進剩余工程建設(shè)，確保今年年中順利通車。項目建成通車后，將成為湖南省首條八車道高速公路，打通滬昆高速通行瓶頸，緩解區(qū)域交通壓力，與醴婁高速、滬昆高速湖南段形成高效路網(wǎng)，有力促進湘贛邊資源流動。

　　此前，1月14日，在湖南省十四屆人大三次會議首場“廳長通道”上，湖南省交通運輸廳廳長劉揚曾介紹，湖南地處中部，過境車輛多、路網(wǎng)流量大，公路主通道易發(fā)生擁堵，將實施高速公路主通道擴容工程，按不低于8車道標準，擴容改造南北向主動脈京港澳和東西向主動脈滬昆高速公路湖南段。

　　湘西北再添兩條大動脈，確保今年通車

　　G5515張南高速桑植至龍山段(簡稱“桑龍高速”)項目起于張南高速桑植西互通，途經(jīng)桑植縣洪家關(guān)鄉(xiāng)、陳家河鎮(zhèn)、上河溪鄉(xiāng)和龍山縣水田壩鄉(xiāng)、茨巖塘鎮(zhèn)、茅坪鄉(xiāng)，與龍吉高速公路相接。全線設(shè)服務(wù)區(qū)2處(桑植服務(wù)區(qū)、茨巖塘服務(wù)區(qū))，收費站3處，全長約61.5公里，采用雙向四車道，路基寬度達26米，設(shè)計速度為100公里/小時。

　　目前，該項目土建工程已完成99.8%，路面工程完成99%，房建工程完成90%，機電工程完成92%，交安工程完成91%，預(yù)計將于2025年國慶節(jié)前建成通車。通車后將實現(xiàn)與張南高速、龍吉高速互聯(lián)互通，進一步打通湘西北連接湖北、四川、重慶的省際通道，改善武陵山片區(qū)交通出行條件。

　　G59呼北高速爐紅山至慈利段(簡稱“爐慈高速”)項目起自湘鄂交界爐紅山，接在建的呼北高速湖北段；止于慈利縣西張家山，接已建的呼北高速慈利至張家界段。全線共設(shè)置太平、維新、龍王洞、東岳觀、慈利西(樞紐)5處互通，全長78.9公里，采用雙向四車道，設(shè)計速度100公里/小時，總投資144.2億元。

　　日前，爐慈高速石門段仙陽湖大橋路段北往南路面瀝青攤鋪已完成，進入道路劃線準備階段，南往北瀝青攤鋪正加緊施工。截至目前，爐慈高速房建項目管理中心宿舍樓已經(jīng)提前驗收通過，慈利西互通主體竣工，項目主線涵洞、通道、橋梁、隧道工程均已完工，高速公路標識標牌等相關(guān)設(shè)施正在安裝調(diào)試。項目正朝著今年國慶節(jié)前全線通車目標加速推進。