中新網(wǎng)長沙8月26日電(朱微)26日下午，中歐班列(長沙)首列湖南自貿(mào)專列從長沙國際鐵路港出發(fā)。班列途經(jīng)滿洲里口岸出境，預(yù)計17天后抵達明斯克。

　　搭乘首趟班列的自貿(mào)企業(yè)有三一集團、中聯(lián)重科、湘豐茶業(yè)集團以及眾多市場采購企業(yè)。運輸?shù)呢浳锇�含通信設(shè)備、工程機械、家用電器、食品、日用百貨等，共裝載100個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，貨重710噸，貨值438萬美元。

　　受疫情影響，國際航運價格飛漲，外貿(mào)企業(yè)倉位緊張，自湖南自貿(mào)試驗區(qū)獲批后，各類市場主體向自貿(mào)片區(qū)集聚，其中湖南自貿(mào)試驗區(qū)長沙片區(qū)累計新設(shè)立企業(yè)達3295家，今年上半年新設(shè)企業(yè)占73%，企業(yè)國際物流通道需求強盛。長沙市政府物流口岸辦聯(lián)合中歐班列(長沙)運營主體湖南中南國際陸港有限公司，主動服務(wù)湖南自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)，研究開通湖南自貿(mào)專列，保障湖南產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

　　“按時交付商品給客戶，這對于企業(yè)來說非常重要。湖南自貿(mào)班列的開行，不僅解決了疫情期間貨物發(fā)運難的問題，還實現(xiàn)了直達，運輸時效得到提升，現(xiàn)在我們貨物周轉(zhuǎn)率也得到了大大的提升。”中聯(lián)重科相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　中南國際陸港有限公司副總經(jīng)理梁靜波介紹，今年，該公司在夯實出口線路的同時大力發(fā)展進口，現(xiàn)在每天都有4列左右往返列車開行，最高日開行量可達到6列，“湖南自貿(mào)專列的開行將為自貿(mào)片區(qū)企業(yè)做好服務(wù)，優(yōu)先提供倉位。未來也希望更多的湖南自貿(mào)企業(yè)商品能夠搭乘班列實現(xiàn)買全球和賣全球�！�

　　“自貿(mào)區(qū)是制度創(chuàng)新的高地、國家先行先試的‘試驗田’，中歐班列(長沙)緊扣制度創(chuàng)新，開行自貿(mào)專列，長沙至明斯克線路每周一列優(yōu)先重點保障湖南自貿(mào)片區(qū)企業(yè)倉位。月底，還將探索開通班列運郵測試業(yè)務(wù)。”長沙市政府物流口岸辦黨組書記、主任楊莉介紹。

　　目前，中歐班列(長沙)運輸網(wǎng)絡(luò)不斷擴展，已開行俄羅斯、明斯克、馬拉舍維奇、布達佩斯、中亞、東盟等去程班列，漢堡、布達佩斯、中亞、俄羅斯等回程班列，常態(tài)化運行路線10余條，每周穩(wěn)定開行9至12列，境外到達城市由西歐、中東歐、俄羅斯、中亞逐漸擴展至南歐、北歐、東盟，網(wǎng)絡(luò)遍布14個國家近29個城市，境內(nèi)集疏范圍覆蓋中國三分之二區(qū)域，構(gòu)建了覆蓋歐洲、中亞地區(qū)的國際多式聯(lián)運物流網(wǎng)絡(luò)樞紐。

　　截至8月22日，中歐班列(長沙)今年累計開行579列，服務(wù)本土經(jīng)貿(mào)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有力保障了湖南省外貿(mào)貿(mào)易通道和國際供應(yīng)鏈暢通。(完)