“之前停車都是到處找停車位，現(xiàn)在好了，小區(qū)旁邊新修了停車場，收費便宜，家里兩臺車就有地方停了！”近日，家住旭輝·都會山小區(qū)3棟的居民劉英姣回顧之前的停車難題，很是感慨。

　　小小停車位，關乎大民生。停車難，是城市治理中面臨的老難題。近年來，湖南湘江新區(qū)結合百姓呼聲較高的交通擁堵點、停車難區(qū)域，通過利用邊角地塊、閑置土地新建停車場及道路兩側施劃停車泊位、停車場智慧化改革及改善交通微循環(huán)等措施，2021年至2023年累計完成22個停車“老大難”區(qū)域治理，2024年擬完成7個市級停車重難點區(qū)域治理。

　　閑置空地變身停車場

　　高峰期“一位難求”，停車難問題一直困擾著高信·向日葵小區(qū)周邊的上班族和居民。

　　原來，該區(qū)域周邊有寫字樓、住宅區(qū)、老舊小區(qū)，現(xiàn)有車位不足且道路較窄，車輛常停靠在道路兩側，導致無法會車，嚴重影響交通和消防通道�！耙郧巴＼嚲褪窃诼愤叺教幷臆囄唬�好不容易找個停車位還要靠搶。停遠了不方便，近的停車位根本搶不到。”在旁邊寫字樓一家醫(yī)藥公司上班的劉朝陽每每提到停車問題，就很頭痛。

　　今年，湖南湘江新區(qū)將該片區(qū)列入停車重點區(qū)域治理項目。清理場地垃圾、硬化停車場地、安裝指示標牌、布控監(jiān)控設施……昔日高信·向日葵南區(qū)北側閑置地塊，“搖身一變”成了規(guī)范的停車場，新增了停車位55個，有效緩解了附近上班族和居民停車難的問題。

　　此外，為了保障停車場的安全性，負責建設運營的麓山控股集團還安裝了高清監(jiān)控攝像頭，停車場均采用智能化管理系統(tǒng)，提升了用戶體驗。“在這邊工作四年了，新修的停車場經濟實惠且方便，再也不用擔心沒車位停車了�！眲⒊�陽說。

　　“城區(qū)內一些荒地長期閑置，不僅影響美觀，也未能得到有效利用，經過深入調研和規(guī)劃，將其合理開發(fā)改建成停車場，既能使荒地得到利用，也能為群眾提供便利�！毙聟^(qū)開發(fā)建設局(交通運輸局)相關負責人介紹，“閑置地”變身停車場，不僅解決了停車難題，也進一步提升了區(qū)域的整體形象，為城市發(fā)展增添了新動力。

　　半年新增停車泊位2萬余個

　　“以前開車回家，心里都是慌的，生怕回家找不到車位停車�！奔易°y盆嶺街道林海社區(qū)杏林小區(qū)23棟404的王濱談起小區(qū)的變化深有感觸，在這里居住了20余年的他親身經歷并見證了小區(qū)的“逆生長”。作為居民代表小組成員之一的他，每天都在關注著小區(qū)的發(fā)展變化。

　　杏林小區(qū)地理位置優(yōu)越，距離地鐵、醫(yī)院、商圈和學校咫尺之遙，小區(qū)共有30幢多層住宅，建于20世紀90年代末。和許多步入“中年”的老舊小區(qū)一樣，小區(qū)無地下車庫，周邊中南湘雅醫(yī)學院、湘雅三醫(yī)院等公共單位較多，且緊鄰地鐵站，使很多社會車輛停放至該小區(qū)，加劇了停車位需求。

　　民之所望，施政所向。2023年，小區(qū)提質改造工程正式啟動，停車位改造結合城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造同步實施。改造過程中，通過對小區(qū)內花壇、灌木叢進行綠化瘦身，增加停車位；對小區(qū)道路路面破損實施白改黑工程，鋪裝了瀝青路面；對路面、環(huán)境及交通進行梳理，保障小區(qū)內道路順暢，對新增的220個車位劃線進行有序管理，為該片區(qū)居民的停車提供便利。

　　“現(xiàn)在好了，新劃的停車位能夠滿足大家的需求，能夠一點點見證小區(qū)的蝶變‘重生’，是一種幸福！住在這里真是越來越舒服了！”王濱笑著說。

　　新區(qū)開發(fā)建設局(交通運輸局)相關負責人介紹，今年新區(qū)將停車設施建設項目確定為十項民生實事項目之一，持續(xù)加快停車設施建設，目前已出臺《湘江新區(qū)2024年停車設施建設實施方案》將任務分解至各單位，截至11月底，新區(qū)新增38111個泊位，完成率107%。