湖南婁底—懷化—中(中國)老(老撾)班列首發(fā)。李輝 攝
【東盟專線】湖南婁底—懷化—中老班列國際貨運(yùn)班列首發(fā)
中新社婁底12月26日電 (冉云芳 李輝)湖南婁底—懷化—中(中國)老(老撾)班列26日首發(fā)。這列滿載橡膠制品、農(nóng)業(yè)器械的國際貨運(yùn)接續(xù)班列,從湖南婁底東貨場駛出,將在懷化國際陸港中轉(zhuǎn)集結(jié),最終沿中老鐵路將貨物出口至老撾等東盟各國。
此國際貨運(yùn)接續(xù)班列由陸海新通道運(yùn)營(湖南)有限公司和湖南厚德物流有限公司聯(lián)合組織,貨重400余噸、貨值約634萬元人民幣。
婁底市地處湖南省中部,以鋼鐵新材料和工程機(jī)械為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),生產(chǎn)制造體育器材、農(nóng)業(yè)機(jī)械、日用器具等產(chǎn)品,是中國加工貿(mào)易重要承接地。
西部陸海新通道是湖南省五大國際貿(mào)易通道之一,是中部地區(qū)通往東盟國家最便捷、最穩(wěn)定的國際物流新通道。懷化是西部陸海新通道“13+2”重要節(jié)點(diǎn)城市,懷化國際陸港持續(xù)加深與省外及周邊縣、市、區(qū)合作,推動貨源在懷化國際陸港集中,不斷提速增效,逐漸形成內(nèi)聯(lián)外拓的合作格局。
當(dāng)日,婁底市政府與懷化市政府簽訂了共建共享西部陸海新通道戰(zhàn)略合作協(xié)議。相較傳統(tǒng)的鐵海聯(lián)運(yùn)物流運(yùn)輸模式,國際接續(xù)班列將大大節(jié)約時間成本和物流成本,有效提高產(chǎn)品市場競爭力,加速推動農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)“走出去”,同時為懷化國際陸港東盟班列提供穩(wěn)定的貨源增量,深化湖南省內(nèi)各地區(qū)之間的合作。(完)