中新社株洲10月20日電 (譚昕吾 張彌郁)10月20日，Z1中國無人駕駛汽車運(yùn)動(dòng)巔峰賽在湖南株洲國際賽車場(chǎng)打響。名為“天猿”的無人駕駛賽車系統(tǒng)，挑戰(zhàn)英國賽車手羅伯特·荷夫和中國知名女賽車手麻艦心。最終，麻艦心以17秒的圈速優(yōu)勢(shì)，贏得比賽。

　　本次賽制設(shè)置了“天猿”面對(duì)兩位人類賽車手的“車輪戰(zhàn)”。在對(duì)陣麻艦心的首輪4圈競速中，“天猿”刷新最新成績，但在第6圈競速時(shí)發(fā)生機(jī)械故障，圈數(shù)器脫落，比賽中斷，因此，正在第一圈“熱圈”的羅伯特·荷夫沒有圈速成績。最終，“天猿”圈速成績?yōu)?分33秒，麻艦心的成績?yōu)?分16秒。

　　“天猿”是高盛擎動(dòng)(株洲)體育文化發(fā)展有限公司自主研發(fā)的智能駕駛賽車系統(tǒng)，集成了北斗導(dǎo)航技術(shù)、人工智能、機(jī)器視覺、自動(dòng)控制等前沿技術(shù)。在“天猿”系統(tǒng)中，北斗導(dǎo)航技術(shù)為無人駕駛賽車提供定位信息，為賽車在高速行駛中進(jìn)行路徑規(guī)劃、障礙物避讓和速度控制。

　　為助力智能駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，株洲圍繞“天猿”系統(tǒng)，打造了Z1中國無人駕駛汽車運(yùn)動(dòng)巔峰賽。該賽事專注無人駕駛汽車運(yùn)動(dòng)，在專業(yè)賽道內(nèi)舉行，要求競賽全過程無人化，充分釋放并檢驗(yàn)無人駕駛技術(shù)在高速競賽狀態(tài)下的動(dòng)能表現(xiàn)、算法表現(xiàn)、執(zhí)行表現(xiàn)，包括臨場(chǎng)反饋與應(yīng)變、競賽策略到執(zhí)行貫通的完整度等。

　　9月28日，“天猿”首次亮相，跑出3分14秒的圈速成績。在時(shí)隔20余天的本次Z1賽事上，它提速將近1分鐘。

　　麻艦心說，“天猿”跑出現(xiàn)在的成績不足一個(gè)月，而她跑出這樣的數(shù)據(jù)則花了五六年時(shí)間�！盁o人駕駛技術(shù)一定能給賽車領(lǐng)域、汽車工業(yè)帶來更廣闊的發(fā)展空間。”

　　羅伯特·荷夫非常希望和“天猿”交手，他稱愿意把自己的數(shù)據(jù)分享給它，幫助“天猿”學(xué)習(xí)、突破，并期待下個(gè)賽場(chǎng)見。(完)

　　刊于10月21日菲律賓《商報(bào)》、菲律賓《聯(lián)合日?qǐng)?bào)》、網(wǎng)絡(luò)新媒體《巴西南美僑報(bào)網(wǎng)》、《巴西今日拉美》、《法國歐洲時(shí)報(bào)網(wǎng)》、柬埔寨《柬華日?qǐng)?bào)》