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“湖南岳陽(yáng)—廣州港”鐵海聯(lián)運(yùn)出口班列首發(fā)
中國(guó)新聞網(wǎng) 蔡敏婕 谷俐欣 發(fā)布時(shí)間:2022年11月16日 09:20
中國(guó)新聞網(wǎng) 蔡敏婕 谷俐欣
2022年11月16日 09:20


“湖南岳陽(yáng)—廣州港”鐵海聯(lián)運(yùn)出口班列首發(fā) 廣州港集團(tuán)供圖

  中新網(wǎng)廣州11月15日電 (蔡敏婕 谷俐欣)15日,一列來(lái)自湖南岳陽(yáng)滿(mǎn)載有39個(gè)40尺集裝箱的班列,緩緩駛?cè)肽仙掣勰险荆@是繼11月10日廣州港簽署中部雙循環(huán)大通道戰(zhàn)略合作協(xié)議后迎來(lái)的第一批鐵海聯(lián)運(yùn)出口專(zhuān)列。

  據(jù)悉,該班列是廣州港聯(lián)合湖南省港務(wù)集團(tuán)、廣鐵集團(tuán),以岳陽(yáng)、廣州為主節(jié)點(diǎn)開(kāi)行的首趟鐵海聯(lián)運(yùn)出口班列。中部雙循環(huán)大通道的鐵海聯(lián)運(yùn),相較于以往公路運(yùn)輸至口岸裝船出口的物流模式,內(nèi)陸段運(yùn)輸成本降低約60%,且具有更安全、綠色、便捷的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)。

  “此次開(kāi)通的海鐵聯(lián)運(yùn)班列,在各方優(yōu)勢(shì)資源共享下,將進(jìn)一步降低運(yùn)輸成本,促進(jìn)物流行業(yè)降本增效,給當(dāng)?shù)仄髽I(yè)帶來(lái)紅利,助力中國(guó)產(chǎn)品‘出山下海!睆V州港物流公司副總經(jīng)理劉合順介紹。

  據(jù)悉,中部雙循環(huán)大通道以“岳陽(yáng)—廣州”為主軸線,輻射湖北、湖南、陜西等18個(gè)省份,通過(guò)“鐵水鐵”“公水鐵”的多式聯(lián)運(yùn)方式,整合優(yōu)化物流資源和要素,打造一條“南北貫通、東西互濟(jì)、陸海聯(lián)動(dòng)、內(nèi)外循環(huán)”的國(guó)家級(jí)物流新通道,提升綜合物流效率和降低綜合物流成本,促進(jìn)和帶動(dòng)內(nèi)陸地區(qū)和粵港澳大灣區(qū)城市群產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展,提升內(nèi)陸企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

  近年來(lái),廣州港推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展。隨著南沙港南站、南沙國(guó)際物流中心、新港站十三路堆場(chǎng)等項(xiàng)目的投產(chǎn)運(yùn)營(yíng),從港口、物流到產(chǎn)業(yè)的樞紐功能日漸完善。廣州港物流公司參與搭建內(nèi)陸地區(qū)與廣州港聯(lián)通世界的海鐵聯(lián)運(yùn)通道,將“出?凇卑岬搅似髽I(yè)的“家門(mén)口”,為中南、西南腹地企業(yè)提供鐵海聯(lián)運(yùn)出海通道。

  截至目前,廣州港海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)范圍輻射全國(guó)10個(gè)省及直轄市、42個(gè)地級(jí)市,穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)海鐵聯(lián)運(yùn)班列35條,1月至10月海鐵聯(lián)運(yùn)箱量完成超20萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)54.50%。(完)

【編輯:高峰】
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