衡永高速公路祁山隧道貫通儀式現(xiàn)場。 鄧霞 攝
中新網(wǎng)衡陽8月9日電 (鄧霞 彭建云 譚必松)8月9日,湖南衡陽至永州高速公路祁山隧道左洞順利貫通,比原計劃工期提前兩個月,為衡永高速2024年建成通車的目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。
衡永高速公路是湖南省“七縱九橫”高速公路網(wǎng)規(guī)劃的加密線,起于衡陽市蒸湘區(qū)雨母山鎮(zhèn)雨母村,起點接許廣高速,路線往西南延伸,橫貫衡陽蒸湘區(qū)、衡南縣、祁東縣,永州祁陽市、冷水灘區(qū),最后在冷水灘區(qū)北側(cè)馬坪村與二廣高速相交,順接永零高速。全線長106.227公里,采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計行車速度每小時120公里,項目概算總投資148.43億元。
作為衡永高速公路項目的重點控制性工程,祁山隧道貫穿祁山山脈,連接祁陽市和祁東縣,是全線唯一一條長隧道。設(shè)計為分離式雙線隧道,左線長2550米,右線長2630米。沿途地形起伏較大,山高路窄,坡勢陡峭,地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,施工組織較為困難。
“我們在隧道洞口設(shè)置了安全體驗館,讓一線施工人員‘身臨其境’體驗安全生產(chǎn)和突發(fā)事故場景,提升安全教育成效。”衡永高速六標(biāo)項目負(fù)責(zé)人胡岳翰介紹,館內(nèi)有機(jī)械傷害體驗、安全帽撞擊模擬體驗、隧道逃生體驗、心肺復(fù)蘇體驗、滅火器演示等內(nèi)容,基本覆蓋了常見的隧道施工安全隱患,切實增強了工人自我保護(hù)意識。
祁山隧道在“智慧”建造上也不乏亮點。隧道施工采用智能機(jī)械噴漿設(shè)備,可自動識別隧道表面存在的拱架、防護(hù)網(wǎng)、超欠挖等特征結(jié)構(gòu),施工過程中自動調(diào)整噴漿模式,以高效率和低損耗量完成隧道面的噴射作業(yè)。信息化智能二襯臺車,以數(shù)據(jù)可視化的智能運作完成隧道內(nèi)混凝土分層澆筑,解決了常規(guī)二襯施工成型流線不美觀、不密實等難題,提高了施工的質(zhì)量和效率。
提速始于“智能”,安全實現(xiàn)提質(zhì)。湖南省衡永高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司黨委書記、董事長何亮表示,衡永高速是連接衡陽、永州兩市的黃金通道,建成通車后,將大大縮短兩地的直線距離,對改善本區(qū)域的投資環(huán)境,促進(jìn)湘南示范區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化,增強區(qū)域整體競爭力具有著重要的現(xiàn)實意義。(完)